درباره گیربکس اتوماتیک
درباره گیربکس اتوماتیک
تیپ 5 و 6 و صندوق دار V8 و V9 و 207 ها، همگی موتور یکسانی دارند (موتور 1600 سی سی TU5، با گیربکس دستی یا اتوماتیک AL4)
کمپانی های خودروساز، معمولا موتورهای قویتری را برای گیربکس اتوماتیک در نظر می گیرند، زیرا ضریب اتلاف انرژی در گیربکس اتوماتیک بیشتر از گیربکس دستی است
گیربکس اتوماتیک نصب شده روی پژو 206 تیپ 6 و 206 SD یا v9 و 207 به نام AL4 از نوع 5 دنده (4 دنده جلو و 1 دنده عقب) است. این گیربکس تعویض به موقع دنده ها را در حین حرکت، از طریق جریان الکتریکی و هدایت مسیر جریان هیدرولیکی روغن انجام می دهد
به بیان دیگر، عملکرد گیربکس تحت فرمان شیرهای برقی و با تعیین مسیر فشار روغن صورت می گیرد
شیرهای برقی و سایر قطعات گیربکس اتوماتیک، تحت فرمان کامپیوتر مرکزی گیربکس (ECU) کار می کنند
گیربکس اتوماتیک حین کار گرمای زیادی تولید می کند. به همین دلیل مجهز به یک مبدل حرارتی است و آب رادیاتور اصلی موتور از این مبدل عبور کرده و دمای روغن گیربکس را پایین می آورد
این گیربکس دارای علامت هایی با حروف (P – پارک) ، (R – دنده عقب ) ،( N – خلاص ) ، (D – دنده حرکت به جلو ) ، ( M - دنده های دستی - تیپ ترونیک ) می باشد
تغییر حالت دسته دنده از اتومات به دستی (D به M)ویا بالعکس درهرسرعت امکان پذیر می باشد
و همچنین داری قابلیت S حالت اسپورت و * حالت برف
