دسته بندی : تیونینگ و افزایش شتاب
علت های کپ (کوپ) کردن موتور
معمولاً کوپ کردن متور در 206 و 207 برای :
خرابی، کثیف یا چرب بودن سنسور اکسیژن با علائم : خام سوزی بنزین، بوی بد اگزوز
خرابی، کثیف یا چرب بودن سنسور فشار هوای ورودی (مپ سنسور ) است
خرابی، کثیف یا چرب بودن سنسور دور موتور (دور در دقیقه) باشد
افت فشار بنزین ورودی ناشی از ضعیف شدن پمپ بنزین یا کیپ شدن فیلتر بنزین
خرابی، کثیف یا چرب بودن و گشاد کردن انژکتورها به مرور زمان
خرابی، کثیف یا چرب بودن و عملکرد نادرست دیچه گاز
ضعیف شدن کویل
مشکل در برق رسانی کویل
برق دزدی وایر شمع ها
خرابی، کثیف یا چرب بودن و یا مناسب نبودن و یا عمر بالای شمع ها
تایم نبودن تسمه تایم
مشکل در سیستم خنک کننده و بالا رفتن دمای آب : خرابی ترموستات ، نشتی در رادیاتور آب کم کردن ، عملکرد نادرست فن
عملکرد نادرست جعبه فیوز متور یا همان BM34 ، BSM
علت های خاص و عمده در تیپ ها و مدل های مختلف :
206 تیپ 2 و 3 مدل 85 به قبل، با ECU ، ساژم S2000 و موتور TU3 ، معمولا کپ کردن به دلیل خرابی سنسور اکسیژن است و با علائم آن خام سوزی بنزین، بوی بد اگزوز، روشن شدن چراغ چک خواهد بود و یا خرابی استپر و دریچه گاز یا مپ سنسور
206 تیپ 2 و 3 مدل 86 به بعد با ECU از نوع VALEO J34 و موتور TU3 ، علت کپ کردن بیشتر ایراد نرم افزاری ECU است که با به روز رسانی تا حد زیادی برطرف خواهد شد
استفاده از پدال گاز 5 سیم هم تاثیر بسیار محسوسی دارد
206 های با متور 1600 تیپ 5و6 و صندوق دار V8وV9 مدل 85 به بعد و کلیه 207 ها (با کامپیوتر BOSCH 7.4.5) و موتور TU5
این سری اکثرا مربوط به نرم افزار ECU است که با نصب برنامه های چیپ تیونینگ برطرف خواهد شد
و مدل های قبل از 90 هم که دریچه گاز پلاستیکی دارند معمولا خیلی بیشتر کپ دارند که با تغیر دریچه گاز به فلزی برطرف خواهد شد
استفاده از پدال گاز 5 سیم هم تاثیر بسیار محسوسی دارد
نویسنده: امیرحسین دهقان |
-
دسته بندی : تیونینگ و افزایش شتاب
هدرز
هدرز چیست؟
قطعهای فنی از مقدمات شروع تیونینگ و افزایش شتاب و قدرت موتوراست که بخش اصلی اگزوز محسوب میشود. این قطعه جایگزین منیفولد خروجی چدنی فابریک شده (در واقع یک منیفولد چند راهه خروجی و به سبب طراحی بهتر با خروج بیشتر و بهتر و سریعتر و همچنین باعث میشود تا نیروی کمتری تلف شود و موجب بهبود عملکرد ، افزایش قدرت و شتاب و راندمان و کاهش مصرف سوخت میشود و تاثیر ناچیز در تولید صدای اگزوز
محل نصب و قرار گیری ان بر از پورت های خروجی سر سینلدر تا سر مافلر میباشد
چرا کار خانه خود از هدرز استفاده نکرده ؟
هدرز ها از جنس فلزاتی چون فولاد، استیل و آلیاژهای بسیار گران قیمت ساخته میشوند و به دلیل قیمت زیاد و هزینههای تولید ، روی خودرو های استاندارد به صورت فابریک استفاده نمیشود
خودرو فابریک برای گرفتن معاینه فنی و خروج از کارخانه باید کاتالیست داشته باشد ، وظیفه کاتالیست کاهش آلایندگی، کاهش صدا، کاهش دما است
استفاده هدرز برای خودروهای اسپرت و مسابقهای است و فقط خودروهای سوپر اسپرت گران قیمت به هدرز فابریک مجهز هستند. منیفولد چدنی به روش ریخته گری تولید میشود و به همین دلیل سطح درونی ناصاف و زبری دارند که در خروج اخلال ایجاد میکنند، اما هدرز به روش خم کاری دقیق لولهها شکل میگیرد و با ساختار یکنواخت و صیقلی خود، موجب خروج آسان تر ، تنفس بهتر ، افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت و... میشود، البته میزان کاهش مصرف سوخت در ازای افزایش قدرت موتور چندان چشمگیر نیست
تاثیر هدرز بر روی 206 با متور 1600 TU5
طبق تست های انجام شده فقط هدرز به تنهایی روی خودرو استاندارد و بدون لوازم تقویت افزایش حدود 10 اسب بخاری شده و از مصرف سوخت آن می کاهد.
با نصب بسیار ساده و فوق العاده دقیق در جای خود و به جای منیفلد فابریک می نشیند که به راحتی در هر مغازه مکانیکی یا اگزوز سازی قابل انجام است
نویسنده: امیرحسین دهقان |
-
دسته بندی : تیونینگ و افزایش شتاب
کوئیک شیفتر
کوتاه کردن فاصله تعویض دنده
گرفتن حرکات و لقی های اضافی دسته دنده
بالا رفتن دقت تعویض دنده
بالا رفتن عکس العمل راننده
امکان تعویض بسیار سریعتر و دقیق تر سریع دنده بدون رها کردن گاز Power Shift
افت نکردن دور موتور در هنگام تعویض دنده و در نتیجه شتابگیری بهتر
ترمز گیری ایمن تر در هنگام تعویض دنده معکوس
درگیر بودن کمتر کلاچ و در نتیجه افزایش طول عمر گیربکس و صفحه کلاچ
نصب فقط با باز و بست پیچ های مربوطه و بدون دست خوردن به داخل گیربکس
این قطعه هیچ عملکردی رو گیربکس ندارد و فقط فاصله بین دنده ها رو تغیر می دهد
بدون هیچ گونه ضرر و زیان
مشاهده نحوه عملکرد کوئیک شیفتر
نویسنده : امیرحسین دهقان
نویسنده: امیرحسین دهقان |
-
دسته بندی : آپشن های برقی پژو
پدال گاز 5 سیمه 206و207
تمامی 206 های تولیدی از سال 86 به بعد با پدال گاز برقی ، موقع شروع به حرکت کپ ، کندی و تاخیر گاز خوردن موقع شروع حرکت دارند یا همان گیج باشند یعنی شما پدال گاز را فشار داده و خودرو پس از 2الی 3 ثانیه یک دفعه شروع به حرکت میکند که این باعث آزار دادن راننده و سرنشینان شده همچنین هنگام سبقت گرفتن نیز همین مشکل وجود دارد
این مشکل هم موقع شروع به حرکت و هم سبقت گرفتن کاملا محسوس است
این مشکل با نصب پدال گاز 5 سیمه برطرف شده و خودرو خیلی راحت به طور لحظه ای و بدون تاخیر و گیجی گاز خورده و همچنین شتاب نیز به طور محسوس افزایش پیدا میکند بدون آنکه مصرف سوخت بالا رود
همچنین دارای قابلیت لیمیتر با میکرو سویچ قطع کن به صورت فابریکی میباشد
قابل نصب بر روی تیپ 2و3و5و6 و صندوق دار مدل 86 به بعد
نویسنده: امیرحسین دهقان |
-
