هدرز
هدرز
هدرز چیست؟
قطعهای فنی از مقدمات شروع تیونینگ و افزایش شتاب و قدرت موتوراست که بخش اصلی اگزوز محسوب میشود. این قطعه جایگزین منیفولد خروجی چدنی فابریک شده (در واقع یک منیفولد چند راهه خروجی و به سبب طراحی بهتر با خروج بیشتر و بهتر و سریعتر و همچنین باعث میشود تا نیروی کمتری تلف شود و موجب بهبود عملکرد ، افزایش قدرت و شتاب و راندمان و کاهش مصرف سوخت میشود و تاثیر ناچیز در تولید صدای اگزوز
محل نصب و قرار گیری ان بر از پورت های خروجی سر سینلدر تا سر مافلر میباشد
چرا کار خانه خود از هدرز استفاده نکرده ؟
هدرز ها از جنس فلزاتی چون فولاد، استیل و آلیاژهای بسیار گران قیمت ساخته میشوند و به دلیل قیمت زیاد و هزینههای تولید ، روی خودرو های استاندارد به صورت فابریک استفاده نمیشود
خودرو فابریک برای گرفتن معاینه فنی و خروج از کارخانه باید کاتالیست داشته باشد ، وظیفه کاتالیست کاهش آلایندگی، کاهش صدا، کاهش دما است
استفاده هدرز برای خودروهای اسپرت و مسابقهای است و فقط خودروهای سوپر اسپرت گران قیمت به هدرز فابریک مجهز هستند. منیفولد چدنی به روش ریخته گری تولید میشود و به همین دلیل سطح درونی ناصاف و زبری دارند که در خروج اخلال ایجاد میکنند، اما هدرز به روش خم کاری دقیق لولهها شکل میگیرد و با ساختار یکنواخت و صیقلی خود، موجب خروج آسان تر ، تنفس بهتر ، افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت و... میشود، البته میزان کاهش مصرف سوخت در ازای افزایش قدرت موتور چندان چشمگیر نیست
تاثیر هدرز بر روی 206 با متور 1600 TU5
طبق تست های انجام شده فقط هدرز به تنهایی روی خودرو استاندارد و بدون لوازم تقویت افزایش حدود 10 اسب بخاری شده و از مصرف سوخت آن می کاهد.
با نصب بسیار ساده و فوق العاده دقیق در جای خود و به جای منیفلد فابریک می نشیند که به راحتی در هر مغازه مکانیکی یا اگزوز سازی قابل انجام است
